Сколько стоит растаможка авто в Молдове: четыре примера с цифрами

Из чего складывается сумма

При ввозе автомобиля в Молдову платятся три вещи, и только одна из них зависит от цены машины:

• акциз — считается за кубический сантиметр двигателя, зависит от объёма, возраста и типа топлива. Обычно это почти вся сумма;
• таможенная процедура — 0,4% от стоимости автомобиля, но не больше 36 000 леев;
• налог на роскошь — только если машина по договору стоит от 600 000 леев.

Пример 1. Бензиновый хэтчбек 1.4 л, 2018 год

Обычная городская машина: объём 1 395 см³, бензин, восемь лет возраста, цена по договору 180 000 леев.

Акциз — около 21 800 леев, таможенная процедура — 720 леев. Итого примерно 22 500 леев. Это тот случай, когда растаможка ощутима, но не меняет решение о покупке.

Пример 2. Дизельный универсал 2.0 л, 2015 год

Машина дороже и мощнее: 1 968 см³, дизель, одиннадцать лет, цена 200 000 леев — всего на двадцать тысяч больше первой.

А платежи другие: акциз около 130 000 леев плюс процедура 800 леев, итого почти 131 000. Разница с первым примером — почти в шесть раз, хотя цена покупки отличается на одну десятую. Причина в том, что ставка акциза растёт и с объёмом, и с возрастом сразу, а у дизеля своя, более высокая таблица.

Пример 3. Электромобиль 2020 года

Электрокар за 300 000 леев — самая дорогая машина в нашей подборке.

Акциза нет вовсе: электромобили им не облагаются. Остаётся только таможенная процедура — 1 200 леев, и это всё. По сравнению с дизельным универсалом дешевле в сто раз. Гибриды тоже в выигрыше, хоть и скромнее: обычному гибриду акциз снижают на четверть, подключаемому — вдвое. Тот же 1.8 бензиновый гибрид 2019 года обошёлся бы примерно в 30 000 леев вместо 39 000.

Пример 4. Ретро-автомобиль 1990 года, 2.5 л

Машине 36 лет, объём большой — по обычной логике акциз должен быть заоблачным.

Но для автомобилей старше тридцати лет расчёт по объёму не применяется: действует фиксированная сумма. От 30 до 39 лет — 40 000 леев, от 40 до 49 — 30 000, старше — 20 000. Итого с процедурой около 40 500 леев. Парадокс, к которому не все готовы: ретро-машина с большим мотором растаможивается дешевле десятилетнего дизеля.

Что из этого следует

Если коротко — считать надо до покупки, а не после. Три вывода, которые экономят деньги:

• цена машины почти не влияет на платежи: главное — объём двигателя, возраст и тип топлива;
• разница между бензином и дизелем одинакового объёма бывает кратной — сравнивайте оба варианта в калькуляторе;
• электромобиль и гибрид дают самую заметную экономию на растаможке, а машина старше тридцати лет считается по фиксированной ставке.